Truck Kartel – UPTR

Truck Kartel Dossier

U bevindt zich op de homepagina die is gereserveerd voor leden van het UPTR die zich wensen in te schrijven voor het Trucks Kartel dossier.

1. Inschrijvingsformulier

Door u gratis en vrijblijvend in te schrijven, kunnen wij u op de hoogte houden van het verloop van- en de ontwikkelingen in ons Truck Kartel dossier. Ook kunt u door u in te schrijven het contract van Deminor ontvangen waarmee u kunt deelnemen aan ons Truck Kartel dossier en waarmee u klant van Deminor kunt worden.

U kunt het inschrijvingsformulier hier terugvinden. Let op, dit inschrijvingsformulier geldt alleen voor leden van het UPTR. Als u geen lid bent van het UPTR, dan kunt u gebruik maken van ons algemeen inschrijvingsformulier, welke u hier kan terugvinden.

2. Om de meest gestelde vragen en de antwoorden daar op raad te plegen, gelieve hier te klikken.

3. Hierna vindt u een algemene introductie ten aanzien van de Truck Kartel Actie van Deminor.

Deminor nodigt kopers en/of leasers van medium (tussen 6 tot 16 ton) en zware vrachtwagens (meer dan 16 ton) uit om zich aan te sluiten bij een collectieve actie gericht op het verkrijgen van een compensatie van de verliezen die zijn geleden door een illegaal kartel tussen fabrikanten van vrachtwagens.

Op 19 juli 2016 heeft de Europese Commissie aangekondigd dat zij tot het oordeel was gekomen dat MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco en DAF schendingen van het mededingingsrecht hebben begaan. Deze fabrikanten van vrachtwagens hebben voor meer dan 14 jaar (van 1997 – 2011) samengespannen op het vlak van de prijsbepaling van vrachtwagens en het doorberekenen van kosten voor het voldoen aan striktere regels met betrekking tot emissiewaarden/maximale uitstoot. De fabrikanten hebben hun betrokkenheid bij het kartel erkend en zijn akkoord gegaan met een schikking met de Europese Commissie. De Commissie heeft hen een recordboete van €2.93 miljard opgelegd. Er was ook een procedure aangespannen door de Commissie tegen Scania, maar Scania is echter geen onderdeel van de getroffen schikking. Het onderzoek van de Commissie naar Scania zal dan ook voortduren.

Deminor stelt voor aan bedrijven die medium en/of zware vrachtwagens hebben gekocht of geleased en die zijn geproduceerd door een of meerdere van de hiervoor genoemde vrachtwagenfabrikanten om op te komen voor hun rechten en een compensatie voor de geleden verliezen te proberen te verkrijgen. De Europese Commissie heeft expliciet in haar persbericht aangegeven dat iedere persoon en/of ieder bedrijf dat is benadeeld door de schendingen van het mededingingsrecht door de fabrikanten van trucks hiervoor naar de rechtbanken van de lidstaten mag gaan om een schadevergoeding te verkrijgen.

Geïnteresseerde partijen mogen contact opnemen met: Charles Demoulin (charles.demoulin@deminor.com) of Joeri Klein (joeri.klein@deminor.com).