search icon Hamburger icon Times icon Caret Down icon Quote Left icon Facebook icon Linkedin icon Linkedin icon box twitter icon Google plus icon Youtube icon Angle Left Icon Angle Right Icon Download Icon Hubspot Icon Align Justify Icon Angle Down Icon home Icon check Icon check Icon

Investeringsverliezen

Daimler nl_NL

Sinds mei 2018 heeft de Duitse wegenvoertuigautoriteit (“KBA”) verschillende terugroepingsopdrachten gegeven omdat de KBA sjoemelsoftware in de Daimler-voertuigen zou hebben ontdekt.
SHARE

Daimler is een Duitse multinational die actief is in de auto-industrie met haar hoofdzetel in Stuttgart. Het is de op twaalf na grootste autofabrikant en de grootste vrachtwagenfabrikant ter wereld.

In een verklaring van 26 september 2015, slechts enkele dagen nadat het VW ‘Dieselgate’-schandaal aan het licht was gekomen, verklaarde Daimler’s CEO Dieter Zetsche publiekelijk dat “a function that limits emissions treatment performance was not used in Mercedes-Benz vehicles.”. Echter, sinds mei 2018 heeft de Duitse wegenvoertuigautoriteit (“KBA”) verschillende terugroepingsopdrachten gegeven omdat de KBA sjoemelsoftware in de Daimler-voertuigen zou hebben ontdekt.

Daimler blijft ontkennen dat de geïdentificeerde software verboden zou zijn en heeft ervoor gekozen om in beroep te gaan op de KBA-beslissingen, maar voldoet tegelijkertijd aan de terugroepacties en wijzigt de betrokken software. Onderzoeken naar deze gang van zaken zijn in volle gang.

Daimler heeft in september 2019 ook een boete van 870 miljoen euro ontvangen van het openbaar ministerie van Stuttgart met betrekking tot de certificering van dieselvoertuigen die niet aan de wettelijke eisen inzake de uitstoot van NOx voldeden. Momenteel lopen er in Duitsland verscheidene juridische procedures van consumenten tegen Daimler. Een eerste beslissing van het hof van beroep in september 2020 was ten gunste van de eiser en zou kunnen leiden tot een golf van juridische procedures tegen het bedrijf in Duitsland. Een uitspraak van de hoogste Duitse burgerlijke rechtbank (Bundesgerichtshof) wordt later dit jaar verwacht.

Op 22 januari 2020 gaf Daimler haar vierde winstwaarschuwing uit in minder dan een jaar tijd. De winstwaarschuwing meldde dat de winst voor EUR 1.5 miljard zou dalen door kosten van juridische procedures en dat de winst vóór belastingen met 50% zou dalen tot EUR 5.6 miljard.

In de VS kondigden Daimler AG en haar Amerikaanse dochteronderneming Mercedes-Benz USA LLC op 13 augustus 2020 aan dat ze een schikking hadden bereikt om civiele claims en milieu gerelateerde claims met betrekking tot de manipulatieve elementen in ongeveer 250.000 voertuigen te beëindigen. Op 14 september 2020 hebben de Amerikaanse autoriteiten, waaronder het Ministerie van Justitie (DOJ), deze schikking bevestigd. Daimler verwacht ongeveer USD 1,5 miljard te betalen aan schikkingen met Amerikaanse regelgevende autoriteiten en nog eens USD 700 miljoen om een class action die aanhangig is voor het US District Court van New Jersey district te schikken. De schikkingsovereenkomst moet nog definitief goedgekeurd worden door rechterlijke instanties.

Daimler erkent met de schikking in de US class action overigens geen aansprakelijkheid voor de geuite beschuldigingen dat er manipulatieve elementen in ongeveer 250.000 voertuigen aanwezig waren. Daarnaast komt het schikkingsbedrag overeen met het bedrag dat Daimler reeds had gereserveerd als kosten voor het Dieselgate-schandaal. Het blijft dan ook de vraag of een succesvolle juridische procedure van investeerders tegen Daimler kan worden geëntameerd.

Deminor beveelt cliënten aan hun vorderingen te registreren bij de Duitse modelprocedure in Stuttgart zodra de modeleiser bekend is gemaakt. Dit zal waarschijnlijk in de tweede helft van 2020 zijn. Dit zal tot gevolg hebben dat de verjaring van hun vorderingen wordt gestuit. Daarnaast blijft daarmee de mogelijkheid bestaan om in een latere fase juridische procedures te starten tegen Daimler wanneer er nog meer bewijsmateriaal tegen Daimler beschikbaar is en een aantal belangrijke, nog openstaande, kwesties zijn opgelost. Klanten worden uitgenodigd om zich voor 31 oktober 2020 bij Deminor te registreren.

Bedrijfsnaam

Daimler AG
Duitsland

Ticker Bloomberg

DAI:GR

Ticker Reuters

DAIGn.DE

ISIN

DE0007100000

Relevante periode

10 juli 2012 - 11 oktober 2019 (onder voorbehoud)

Uiterste registratiedatum

31 oktober 2020

Contactpersonen

✉️ Edouard Fremault

✉️ Felix von Zwehl

✉️ Jasmin Hansohm

Verder lezen

Trucks cartel

Trucks cartel

Deminor nodigt kopers, leasers en/of huurders van medium (tussen 6 tot 16 ton) en zware vrachtwagens (meer dan 16 ton) uit om zich aan te sluiten bij ...

Lees meer
Italiaans golfkarton kartel

Italiaans golfkarton kartel

Op 17 juli 2019 heeft de Italiaanse mededingingsautoriteit (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato – "AGCM") een onderzoek afgerond waarin ...

Lees meer
Nieuwsbrief